He leído un artículo (de Isabelle de Wavrin) en la revista francesa
Beaux Arts magazine sobre este Bugatti Brescia de 1925, salvado de las aguas y subastado por una fortuna.
La historia es bastante rocambolesca : el propietario supuestamente ganó el coche al póker y a continuación lo trajo a Suiza sin pagar los derechos de aduana. Para engañar a los aduaneros que le presentaban facturas, quiso esconder el Bugatti hasta que el asunto se clasificara. Se submergió pues el coche en el lago Mayor por algún tiempo. Pero accidentalmente, se deslizó y fue a parar a unos 50 metros de profundidad.
En los años 60, un buceador la descubrió : a partir de este momento y durante años, fue una atracción para todos los que buceaban por allí. En el 2009, la companía de socorristas de Ascona decidió sacar el coche del agua y venderlo a beneficio de una asociación que lucha contra la violencia juvenil.
Finalmente, después de 72 años debajo del agua, el Bugatti fue comprado, en el estado en el que fue encontrado, por un precio que sobrepasó muchísimo las estimaciónes, a cuenta del futuro museo Peter Mullin en Los Angeles.
No sé qué os parecerá esta pieza a vosotros, pero yo la veo muy bella.
I read an article (by Isabelle de Wavrin) in the French Beaux Arts magazine about this 1925 Bugatti Brescia, rescued from water and sold at auction for a fortune.
The story is quite extraordinary: the owner is said to have won it at poker after which he took it back to Switzerland without paying the applicable import duties. To avoid trouble, he thought he ought to hide the car for some time so it was immersed in lake Maggiore. But the car accidentally sunk 50 metres deep.
It was discovered in the sixties by a diver and became quite an attraction for some years for anyone who went scuba diving in that region. In 2009, the Ascona rescue team decided to lift the wreckage from the depths of the lake and sell it in aid of an association that works to prevent youth violence.
Finally, after 72 years under water, the car was bought in its 'as found' state for a price that was far beyond expectations, by a representative of the future Peter Mullin Museum in Los Angeles.
Now, I don't know what you think about this Bugatti but I must say I was struck by its beauty.
J'ai lu un article (signé Isabelle de Wavrin) dans Beaux Arts magazine sur cette Bugatti Brescia de 1925, sauvée des eaux et vendue aux enchères pour une fortune.L'histoire est assez rocambolesque : le propriétaire l'aurait gagnée au poker, puis l'aurait amenée en Suisse sans payer les droits de douane. Pour tromper les douaniers qui lui présentent des factures, il veut cacher la voiture jusqu'à ce que l'affaire soit classée. La Bugatti est donc immergée dans le lac Majeur pour quelques temps. Mais par accident, elle glisse à 50 mètres de profondeur.
Elle est retrouvée dans les années 60 par un plongeur et devient une attraction pour tous ceux qui font de la plongée sous-marine dans le coin. En 2009, la compagnie de sauveteurs d'Ascona décide de remonter l'épave et de la vendre au profit d'une association luttant contre la violence juvénile.
Finalement, après 72 ans au fond du lac, la voiture est achetée en l'état à un prix bien plus élevé que l'estimation, pour le compte du futur musée Peter Mullin à Los Angeles.
Et je ne sais pas vous, mais moi j'ai été saisie par sa beauté.
Cristo de Carrizo, s. XI (detalle)
Cristo de Carrizo, s. XI
Calvario, s. XII
Calvario, s. XII
